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LE PROBLÈME:

L'espace de tête des réservoirs de stockage de liquides contient souvent des gaz volatils. La présence de ces gaz peut entraîner un risque d'explosion si le mélange entre la vapeur de gaz combustible et l'oxygène dans l'air ambiant se situe entre la limite inférieure d'explosivité (LEL) et la limite supérieure d'explosivité (LSE). Le méthane, un gaz volatil courant que l'on trouve dans les réservoirs de stockage de liquide, a une concentration typique de LIE d'environ 5 % et une concentration typique d'UEL d'environ 15 % dans l'air ambiant.

Ces explosions dangereuses sur une batterie de réservoir peuvent entraîner :

  • Des pertes potentielles de plusieurs millions de dollars en raison des coûts de reconstruction de la batterie du réservoir ont perdu des revenus en raison de l'interruption des activités et de l'augmentation des franchises et des primes d'assurance
  • Amendes environnementales
  • Risques pour la sécurité humaine et environnementale

L'inertage des réservoirs de stockage de liquide avec de l'azote déplace l'air dans l'espace libre du réservoir de stockage, réduisant ainsi la teneur en oxygène dans le réservoir en dessous des niveaux dangereux.
Le système de couverture de réservoir BAUER TankSafe® a été spécialement conçu à l'aide du système de génération d'azote à la demande NGM™ robuste et éprouvé de BAUER, combiné au système de contrôle de couverture de réservoir intelligent TankSafe® de BAUER. Chaque système BAUER TankSafe® est conçu spécifiquement pour les exigences de débit d'azote de la configuration de batterie de réservoir spécifique du client. Le débit d'azote requis est basé sur la capacité de pompage dynamique de la batterie de réservoirs, ainsi que sur les facteurs de contraction thermique, et est donc dimensionné spécifiquement pour chaque site. Le but est d'éviter d'aspirer l'air ambiant dans le(s) réservoir(s) inerte(s).